Če ste mislili, da so Suzuki Hayabus ali Kawasaki H2R hitri, se pripravite na MTT 420RR s turbinskim motorjem. To motorno kolo je od leta 2000 lastnik Guinnessovega rekorda za najhitrejše motorno kolo na svetu. Je tudi najdražji, saj je vsak izdelan po meri kupca, zaradi česar so vsi edinstveni. Zasnovan je bil z jasnim ciljem: hitrost v ravni črti, zato je na tem področju odličen. Od leta 2017 je motocikel nadgrajen s specifikacijo 420RR, pri čemer “RR” pomeni Race Ready.
10. MTT 420RR je edino serijsko motorno kolo, odobreno za cestno uporabo, opremljeno s turbino
Bencinsko ali električno? Pozabite nanju, kar potrebujete, je motorno kolo, ki ga poganja plinska turbina Rolls-Royce Allison Model 250-C18, ki razvije do 420 konjskih moči! Ta motor, zasnovan v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, še danes poganja helikopterje. V primeru MTT 420RR so te turbine dosegle konec svoje življenjske dobe za uporabo v letalstvu in so pred vgradnjo v šasijo motornega kolesa temeljito prenovljene. Turbina poganja zadnje kolo prek dvostopenjskega menjalnika, verige in zobnika.
9. Ali je 420 KM motorja MTT 420RR dovolj?
Ali moramo res postaviti to vprašanje? Medtem ko imajo 1000-kubični superbiki 210 KM, motocikli MotoGP z 990-kubičnimi motorji okoli 300 KM, Kawasaki H2R pa okoli 320 KM, je MTT 420RR s svojimi 420 KM za motorno kolo neverjetno močan . Bodimo iskreni, obstaja veliko avtomobilov, tudi hitrih, ki se zadovoljijo z manjšo močjo, kot jo ima MTT 420RR. Njegova največja hitrost naj bi znašala več kot 443 km/h, kar je po navedbah podjetja MTT “hitreje, kot si boste kdaj upali”.
8. MTT 420RR je najdražje motorno kolo na svetu
Vsak MTT 420RR je izdelan po meri stranke, zato ni dveh enakih. Seveda tovrstna prilagoditev ni poceni in MTT vam bo zagotovil 420RR za nezanemarljivo osnovno ceno približno 230.000 EUR , odvisno seveda od tega, koliko ogljikovih vlaken boste določili. Zaradi njegove redkosti je dvomljivo, da boš v lokalnih oglasnikih lahko našel kakšnega za prodajo: redko se pojavijo na prodaj, in tudi če se, ne pričakuj, da boš zapravil manj kot 140.000 €. Nič čudnega, da je MTT 420RR v Guinnessovi knjigi rekordov uvrščen med najdražja serijska motorna kolesa, ki jih je mogoče kupiti za denar.
7. MTT 420RR je čista hitrost
Smisel obstoja MTT 420RR je hitrost: seveda hitrost v ravni črti. Z vso to močjo, da ne omenjamo značilnosti porazdelitve moči plinskoturbinskega motorja, zasnovanega za konstantno hitrost vrtenja in s tem konstantno moč, bo na dirkališču, kjer so tiste nadležne stvari, imenovane ovinki, žalostno neuporaben. Njegovo dolgo podvozje ni idealno za okretno kolo . Ne, MTT 420RR je bil zasnovan za eno in samo eno stvar: hitrost v ravni črti. Ne boste želeli v trgovino po sveže mleko: raje se odpravite na lokalni drag strip ali, po možnosti, na solne ravnice Bonneville, kjer bo vsaj dovolj prostora za preizkus največje hitrosti 443 km/h, ki jo navaja proizvajalec.
6. MTT 420RR ima samodejni menjalnik
Ko visite na nitki in se obzorje zelo hitro približuje, je zadnja stvar, ki jo potrebujete, da bi se motili z menjavo prestav ali čim podobnim. Zato je MTT 420RR opremljen z dvostopenjskim samodejnim menjalnikom, ki vas ob nedeljah zjutraj ne bo več obremenjeval s hitrostnimi vožnjami.
5. MTT 420RR je velik, a ne tako težak
Morda si predstavljate, da bi bilo tako dolgo kolo – medosna razdalja je 218 cm: za primerjavo, medosna razdalja Kawasakijevega modela H2R je 145 cm -, ki ga poganja zapleten plinsko turbinski motor, izjemno težko, kar bi mu pri hitrosti več kot 400 km/h vsaj pomagalo ostati na tleh. Toda v resnici 420RR tehta razumnih 227 kg (Kawasaki H2R – 215 kg). To je mogoče zaradi uporabe aluminija letalske kakovosti za okvir in velike količine ogljikovih vlaken za karoserijo in kolesa.
4. MTT 420RR lahko vozi na tekilo!
Okej, ne pričakujemo, da bo kateri koli lastnik začel nalivati svojo najboljšo tekilo v rezervoar svojega 420RR, vendar je tolažilno vedeti, da če vas bo kdaj na križarskem izletu s 420RR ujela kratka pot in ne bo na vidiku nobene bencinske črpalke, lahko Rolls-Royceov plinskoturbinski motor bo deloval na skoraj vsako gorivo . Najbolje bi bilo, če bi bilo to dizelsko gorivo, če pa ne, bo za to poskrbela vaša zasilna zaloga viskija v nahrbtniku. Po našem mnenju je to bolj zapravljanje dobrega viskija, a če vam pomaga na poti, kdo smo mi, da sodimo?
3. MTT 420RR ima doživljenjsko garancijo za motor
Dandanes imajo vsi avtomobili in motorna kolesa večletno garancijo, kar je velikodušno s strani proizvajalcev in kaže na njihovo zaupanje v svoje izdelke. Po drugi strani pa ima MTT 420RR doživljenjsko garancijo na motor. Dejstvo je, da se “doživljenjski” del garancije nanaša na življenjsko dobo prvotnega lastnika! Izvršni direktor podjetja MTT Ted McIntyre je hudomušno dejal: “Vsak, ki se mu razstreli ena od teh stvari in preživi, si zasluži nov motor.” To je pomirjujoča misel!
2. MTT 420RR je opremljen z zadnjo kamero
Ko vozite s hitrostjo več kot 400 km na uro, vas lahko dohiteva le malo vozil. Zato vam ni treba vedeti, kaj se dogaja za vami, tudi če nimate časa pogledati v vzvratno ogledalo! Če pa se na cesti srečata dva 420RR in se začne dirka, lahko svojega nasprotnika spremljate zaradi kamere, obrnjene nazaj, ki njegovo sliko prikazuje na armaturni plošči tik pred voznikom.
1. Tudi Jay Leno ima v lasti MTT 420RR
Jay Leno, voditelj pogovornih oddaj ter nor na avtomobile in motorje, je v začetku leta 2000 kupil prvi model MTT Y2K. Res te je strah, vendar je zelo zabavno,” je dejal. Moram reči, da je reaktivno kolo Y2K eno najbolj seksi koles vseh časov. Najbolj zabaven je zato, ker je kolo … in reaktivni motor, in ker je najboljše kolo doslej, s katerim lahko utišate Harleyjeve fante. Leno je dejal, da je pri rdeči luči toplota iz izpuha motornega kolesa stopila odbijač avtomobila zadaj.
FAQ
Vprašanje: Koliko stane MTT 420RR? MTT 420RR stane približno 230.000 EUR, odvisno od specifikacije.
Q: Kakšna je največja hitrost kolesa MTT 420RR? MTT 420RR doseže največjo hitrost 443 km/h.
Q: Kateri motocikel je opremljen s helikopterskim motorjem? MTT 420RR je edini motocikel na svetu, opremljen s helikopterskim plinskim turbinskim motorjem.













