Ne glede na to, ali gre za avtomobil ali motorno kolo, ima smernik bistveno vlogo pri vožnji. Ste pravkar opazili, da kazalniki na vašem motornem kolesu ne delujejo pravilno? Lahko jih zamenjate sami. Postopek je precej preprost, potrebujete le pravo tehniko. Zanesite se na naš priročnik o kazalnikih.
Zagotovite si osnovna orodja
Za uspešno zamenjavo kazalnikov na motornem kolesu morate imeti najprej pri roki nekaj pomembnih orodij, kot so npr:
- Sklop ključev in izvijač;
- Komplet klešč z dolgim nosom;
- Klešče za odstranjevanje izolacije;
- Klešče za stiskanje;
- Poseben izdelek za čiščenje električnih kontaktov.
- Samopotopilni nastavki
Načeloma so to materiali, ki jih je mogoče dobiti v trgovini za domače mojstre, razen posebnega izdelka za čiščenje električnih kontaktov. Slednje je na voljo na platformah, specializiranih za izdelke za vzdrževanje dvokolesnih vozil.
Pri odstranjevanju stare sprednje utripalke ravnajte previdno
<>
Pri menjavi utripalke na vašem dvokolesnem vozilu morate iz akumulatorja odklopiti negativni kabel . Za lažje odvijanje utripalke uporabite ključ za ključe. Ko je to opravljeno, odvijajte ploščo prednjega žarometa. To je najboljši način za dostop do električne povezave. Ne pozabite, da je indikator povezan z električnim tokokrogom prek ušesc. Vse, kar morate storiti, je, da odstranite izolacijski ovoj, da boste lahko rokovali s priključki. Ko imate dostop do njih, jih odklopite. Če imate težave s sprostitvijo indikatorja, ga rahlo povlecite.
Potrebujete zamenjati dva sprednja indikatorja? Ni priporočljivo, da ju odklopite hkrati. Tvegate, da boste pri nameščanju nove opreme zamenjali priključke. Da bi se izognili tej nevšečnosti, naredite en ali dva posnetka prvotnega priključka. Tako boste lahko ponovno izvedli prvotno povezavo.
Zamenjava sprednjega smernika
<>
Za namestitev novega smernika vstavite novi kabel smernika skozi prehod v ploščici žarometa. Ko končate, predhodno privijte matico za pritrditev indikatorja na ploščo žarometa. Nato preprosto priključite novo opremo na krmilno enoto z uporabo obstoječih priključkov. Za zategovanje priključkov bodo zelo koristne klešče z dolgim nosom.
Mate vtis, da ušesa na novih indikatorjih niso združljiva z ušesi na vašem kolesu? Vse, kar morate storiti, je, da s škarjami za rezanje žice prerežete električne žice. Ko je to opravljeno, odstranite žice in zavrtite usnjeno jedro. Na konec žice priključite ušesce. Če ni izolacijskega tulca, uporabite tesnilni trak. Ta bo uporabljen za zaščito priključkov.
Namestitev novega zadnjega smernika
<>
Za to vrsto smernika boste uporabili enako načelo. Ker so priključki prisotni pod sedlom , ga boste morali odvijačiti, preden se dotaknete kablov.
Izbira indikatorjev LED
<>
Vedno več voznikov dvokolesnih vozil hvali prednosti indikatorjev LED. Ti so namreč stroškovno učinkovitejša oprema. Znani so po močni osvetlitvi, nizki porabi energije in dolgi življenjski dobi. Ne glede na to, ali živite v Franciji ali v tuji državi, lahko v naši spletni trgovini kupite LED utripalke vseh vrst e.
Mislite zamenjati običajne smernike (z žarnico) svojega vozila s smerniki LED? Prepričajte se, da ste izvedli prave električne povezave. Priključiti morate upore (enega za vsak indikator) ali osrednjo enoto LED. S tem preprečite, da bi bila frekvenca utripanja prehitra .
Pomembno je, da upornike povežete vzporedno . To pomaga nadomestiti razliko v moči med zamenjanimi žarnicami in diodami LED. Ali ste prej imeli običajne 18-vatne indikatorje? Ali jih nameravate zamenjati z 2-vatnimi utripajočimi diodami LED? Če je tako, boste potrebovali 16-vatni upor.
Opornike namestite na prezračevano mesto pod sedlom . Njihova temperatura lahko doseže 100 °C. Pazljivo izberite mesto, kamor jih boste namestili. Izogibajte se nameščanju uporov v bližino plastičnih delov. Ne ovijte jih z lepilnim trakom. Ko so povezave končane, uporabite sredstvo za čiščenje električnih kontaktov.